A Secret Weapon For ماشین چینی
Wiki Article
(خودروهای تحت پوشش لاماری ایما بنزینی و لاماری ایما هیبرید)
من از این نوع طراحی خوشم نمیاد اما توضیحات مربوطه نشان میده که خودروی قابل توجهی است.
نمای جانبی این خودرو با توجه به انحناهایی که دارد از سادگی و یکنواختی خارج شده است و رینگ ۱۸ اینچی خودرو بر جذابیت نمای جانبی افزوده است.
ولی کیفیت پلاستیک های بکار رفته تو بقیه مدلا با پراید برابره از صندلی یکیشون پشم زده بود بیرون
کابین داخلی هونگچی با چیدمان غیر معمول سه نفره طراحی شده و جالب است بدانید که فضای کنار راننده در این خودرو خالی است.
در نمای عقبی خودرو با توجه به اینکه خودرو کاربردی تر باشد به صورت صاف طراحی شده است که فضای صندوق و سرنشینان ردیف سوم نیز بهتر باشد. چراغهای عقب مطابق ترند اینروزهای خودروسازی به صورت به هم پیوسته طراحی شده است و به طور کلی برخلاف نمای جلو که طراحی اغراق آمیزی داشت، طراحی نمای عقب بسیار محافظه کارانه به website نظر میرسد و حتی خبری از خروجی های اگزوز نمایان هم نیست!
و یک چیزی که برای من سواله این با این قیمتش خریدارش کی میتونه باشه واقعا
آشنایی با اولین خودروهای سوپرشارژ جهان، از پیشگامی مرسدس تا فراگیری در آمریکا
برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.
ماشین خوبیه فقط اگر امکانات رفاهی بیشتری میخواین به چانگان c55 هم میتونید فکر کنید
تلویزیون پدالچشم اندازسایر خودروهای داخلیلاماری لاماری ایما زیر ذره‌بین؛ تست درایو و بررسی کامل این کراس‌اوور جذاب مزایا و معایب لاماری ایما
اسم این لگن اشغالو کنار دوج بزرگ و کبیر و سلطان و …. نیار . اه . خجالت بکش . دوج باید بره سیگار بکشه که یکی مثل تو میاد ماشیناش رو با این لگنا مقایسه میکنه
وقتی میخوان ماشینی برای درگ تیون کنن هم معمولا موتور وایپر با توربو یا سوپر سارژ میندازن
برای جلوپنجره، حالتی شبیه به زبان طراحی لکسوس وجود دارد که البته با ترفندی ساده به دو قسمت تقسیم شده است. این بخش با نوار کروم که از پایین سپر تا انتهای قاب پنجره‌ها کشیده شده، جلوپنجره را از دیگر ادوات خودرو جدا می‌کند.